Dzisiaj ruszła maszyna drążąca tunel pod Łodzią. Prace mają potrwać dwa lata

Budowa tunelu w Łodzi to historyczny moment dla polskiej kolei. Dzięki tej inwestycji połączone zostaną niespójne dotąd systemy kolejowe, jakie odziedziczyliśmy po zaborcach. Łódź Fabryczna była stacją powiązaną z kolejami carskimi, a Łódź Kaliska z kolej była częścią kolei pruskich. Przez 120 lat tych dwóch dworców nie udało się zintegrować, stąd problemy z brakiem jednego, głównego dworca w Łodzi oraz z przejazdem pociągów dalekobieżnych przez miasto.